スマホ片手運転を検知する新AIシステムの実証実験が始まる

イタリアでは、交通安全に適用される人工知能が重要な一歩を踏み出しており、Autovelox SafeDrive と呼ばれる新しい高度な監視システムが登場し、特に運転中のスマートフォンの使用に関連する注意散漫に焦点を当てて、運転手の違反を自動的に特定することができます。

この「電子の目」は、非常に混雑するフィレンツェ – ピサ – リヴォルノ (Fi-Pi-Li) 路線でデビューし、90 日間のテスト段階で実施されます。ネタバレになりますが、違反者への制裁にはつながりません。実際、テストの目的は、データを収集し、実際の交通状況におけるアルゴリズムの信頼性を評価し、罰金の管理を根本的に変える可能性のあるものの準備をすることです。すべての詳細を調べてみましょう。

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Autovelox SafeDrive のトライアルが Fi-Pi-Li で開始されます

当初の予想通り、Fi-Pi-Li では数日前から新しいデバイスの 90 日間のテスト段階が開始されており、AI の使用により侵害の検出と罰金の管理が根本的に変わることが期待されています。

問題のデバイスはイタリアの Sodi Scientifica (「Autovelox」ブランドの権利を保有する会社) によって開発され、Autovelox SafeDrive と呼ばれるもので、単純な速度計ではなく、真に高度な監視システムを表しています。

このシステムは、複数の車線の交通流と最大 150 km/h (つまり道路法規の制限速度を大幅に上回ります) で走行する車両の交通の流れを同時に分析できる独自の AI アルゴリズムであるニューラル ネットワークに基づいています。

このシステム (次の図に示す) は、赤外線 LED 照明器と組み合わせた高解像度カメラを使用して、街灯や気象条件に関係なく、鮮明な画像を確保し、24 時間継続的に監視を行うことができます。

実験のために戦略的なポイントが選択されました

フィリーネ・ヴァルダルノ市での最初の実験の後、フィレンツェ大都市圏によって認可された新しい試験的プロジェクトがラストラ・ア・シーニャ市で開始されました。ラストラ・ア・シーニャ市は、両方向（フィレンツェ方面、ピサ、リボルノ方面）を監視できるため、戦略的な地点として特定されました。

このテスト段階は最大 90 日間続き、期間は 1 回だけ更新できます。しかし、予想通り、カメラは警察に通報を送信せず、罰金も科せられないという意味で、システムは「アイドル状態」で動作します。

主な目的は、Fi-Pi-Li の特徴である膨大な量の交通量 (1 日に数万台のトラックや乗用車を含む) の状況でデータを収集し、ソフトウェアの有効性を測定することです。

SafeDrive スピード カメラが検出できるもの

SafeDrive Speed Camera の「マシン ビジョン」アルゴリズムは、一連の特定の交通違反をリアルタイムで認識するようにトレーニングされています。 交通法規 しかし、すでに述べたように、焦点は運転中のスマートフォンの使用になります。

多くの人が運転中にスマートフォンを使用することを考えると、これは実際、安全にとって最も重要な側面の 1 つです。デバイスの AI は、スピーカーフォンを使用せずに行われた通話と、デバイスの手動使用 (メッセージング アプリやソーシャル スクロール用) という 2 つの特定の動作を認識できます。

ただし、デジタルによる注意散漫に加えて、このシステムは、ドライバーと乗客 (前席) がシートベルトを着用しているかどうかを常にチェックできます。また、その制度を活用して、 フリーフロー 自動ナンバープレート認識の場合、システムは車両が（自動車保険の観点から）保険に加入し、検査を受けているかどうかをチェックします。

現在、いくつかの規制上のハードルがありますが、変更される可能性があります

さらに、イタリアの法律は現在、スマートフォンの使用やシートベルトの未着用を罰するための完全な自動化を禁止していることを考慮する必要があります。これらの違反の両方については、即時通知が義務付けられています。

テスト段階が肯定的な結果で終了し、SafeDrive スピード カメラが作動できると仮定すると、ツールは 100 メートル離れた場所に配置されているパトロール隊に違反を伝え、パトロール隊が違反者を止める必要があります。

結果が良好な場合、速度制限を超えた場合にすでに起こっていることと同じように、このような状況でツールが単独で役立つようにするために、現在の規制と比較して規制が修正および進化する可能性があることは明らかです（レポートは撮影された画像に基づいて直接自宅に届きます）。

しかし、Sodi Scientifica は Autovelox SafeDrive 内にプライバシー保護システムを統合しました。これにより、画像を保存する前に車室内の乗員の顔が自動的にぼかされます。これは、大規模な監視に関連する恐怖を回避し、プライバシー保証者の指示に従うための有用な手段です。