Android Auto は長い間、自動車分野における Google エコシステムの柱の 1 つであり、お気づきの方も多いと思いますが、同社はここ数カ月、特にマルチメディア面で Android Auto をより現代的で一貫性があり、機能が豊富なものにすることに一定のこだわりを持って取り組んできました。
今後のグラフィックの刷新、アプリ間のエクスペリエンスの標準化、そして内部に隠された小さな驚きの間で、このプラットフォームには表面的な日常使用から現れるものよりもはるかに大きな可能性があることが証明されています。
Material 3 Expressive に付属する Android Auto メディア プレーヤーの新しい外観
Google が近い将来に向けて準備していることから始めましょう。Android Auto の最新バージョン (15.9) では、すでに Pixel で見られたマテリアル 3 表現スタイルに触発された、音楽アプリの新しい波状プログレス バーに関連するコードが特定されました。
これは一見単純な変更ですが、より大規模な計画の一部であり、マルチメディア インターフェイスをより活発で最新のものにし、Spotify、YouTube Music、および同様のサービスなどのすべての再生アプリにわたって一貫性を持たせるというものです。プログレス バーの波状の形状は、これまで静的なままだった要素に、より動的な視覚的なタッチを加えます。
現時点では、この新しいインターフェイスは安定版ブランチではまだアクティブになっておらず、アプリによって正式に実装されていませんが、Android Auto でのリスニング エクスペリエンスを標準化するという Google の方向性を示すさらなる信号となっています。
柔軟性を高く評価し、サードパーティのアプリを使用しているユーザーもいます
これらの目に見える（またはほぼ）目に見える進化に加えて、Android Auto にはあまり知られていない機能も隠されており、多くのユーザーが Android Auto を最も成功した Google 製品の 1 つと考える理由を説明しています。
実際、このプラットフォームは Play ストアで入手可能なアプリの実行だけに限定されているわけではありません。最近お伝えした隠し開発者メニューがあり、これを有効にすると、外部ソースからのアプリのサポートや、システムの操作に関する高度な設定 (ワイヤレス Android Auto の管理など) などの追加オプションのロックを解除できるようになります。
これらは平均的なユーザー向けに設計された機能ではないため、おそらく意図的にスポットライトが当たらないようにしていますが、標準的なエクスペリエンスを超えたい人にとっては、大きな付加価値となります。
興味深いことに、コミュニティの無視できない部分がこれらの高度なオプションを使用しているか、少なくとも使用に興味を持っている一方で、他の多くの人々はその存在をまったく認識していないことが明らかになりました。データは示唆的なものではありますが、驚くべきことではありません。Android Auto は、より極端な可能性を隠し、シンプルで制御されたエクスペリエンスを好む傾向があります。
Play ストアに存在しないサードパーティ アプリは、Google がこの面でかなり慎重な立場を維持しているにもかかわらず、より専門的なユーザーの間で流通し続けており、プラットフォームの使用シナリオをさらに拡大しています。
これらすべての要素をまとめると、全体像は非常に明確になります。Android Auto は 2 つの平行した軌道で成長しており、一方で Google はインターフェース、デザイン、マルチメディア エクスペリエンスの一貫性に取り組んでいます。その一方で、水面下では、プラットフォームを見かけよりもはるかに多用途にするツールと可能性が存在します。