Google は、Android Auto をスマートフォンで Android が提供するエクスペリエンスにますます近づけるように取り組み続けており、開発中のイノベーションの中に、運転中に一部の機能へのアクセスをさらに簡素化できる新しいクイック設定が含まれています。同社は実際、バッテリー節約とテーマ管理専用の新しいパネルと、車の画面サイズに基づいたインターフェースの異なる構成に取り組んでいます。
これらの新機能は、Android Auto アプリの最新バージョン 17.7.663624 を分析することで特定され、Google がここ数週間でテストを開始したシステムの進化を表しています。ただし現時点では、これはまだ開発中の機能であり、すぐにすべてのユーザーが利用できるようになるという兆候はありません。
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Android Auto は新しいクイック設定を受け取る準備をしています
先週、Android Auto のクイック設定の最初の痕跡が明らかになりましたが、当時はこのモード専用のパネルしか含まれていませんでした。 邪魔しないでください。アプリの最新バージョンでは、Google がさらに一歩前進したようで、開発中のさらに 2 つのタイルを導入しました。
1 つ目はバッテリー セーバーです。これは、Android Auto インターフェイスから直接スマートフォンの省エネ モードをすばやく有効または無効にできる機能です。
これは、旅行中に、特に車に接続されているスマートフォンのバッテリー残量が少なく、すぐに充電器に接続できない場合に特に役立つオプションです。ただし、Google は制限を設けており、携帯電話がすでに充電中の場合は、ボックスによりバッテリー セーバーを有効にすることができません。
2 番目のボックスはテーマです。ここでモードを選択できます。 自動、明暗 Android Autoインターフェース用。しかしこの場合でも、Googleの取り組みはまだ終わっていないようだ。テスト中、ダーク モードは正しく動作しますが、ライト テーマを選択すると、変更は Google マップの色にのみ適用され、Android Auto インターフェース全体には適用されません。
分析では、アプリケーションを変更することでライト テーマを正しく表示できることも明らかになりました。したがって、このことは、Google がこの機能を公的に配布できるようになる前に、まだいくつかの側面を完了する必要があることを示唆しています。
画面サイズに応じてインターフェースが変わります
もう 1 つの興味深い要素は、Google が新しいクイック設定の表示を設計する方法に関するものです。実際、同社は、車に搭載されているさまざまなサイズの画面に適応させるために、インターフェイスの 2 つの異なるバージョンを採用したいと考えているようです。
大きなディスプレイでは、ユーザーが各項目に関連付けられた機能をすぐに識別できるように、クイック設定タイルに関連するテキスト ラベルを付ける必要があります。
しかし、小さな画面では、Google はアイコンのみを特徴とする、よりコンパクトなバージョンを使用するつもりのようです。利用可能なスペースが限られていることと、ディスプレイの過度の部分を占有せずにインターフェイスをできるだけ読みやすく保つ必要性を考慮すると、これは理解できる選択です。
したがって、目的は、画面のサイズに関係なく同じインターフェイスを提供することを避け、自動車のさまざまなハードウェア構成に適応できるシステムを作成することであると思われます。
GoogleはGemini向けの新しい設定も準備中
Android Auto の最新バージョンで確認された革新は、クイック設定に関するものだけではなく、アプリのコードを分析すると、と呼ばれる新しいオプションの痕跡も明らかになりました。 カスタマイズ、GoogleはGemini設定内で導入できる可能性があります。
現時点では、この設定が運転中の Gemini の使用にどのような影響を与えるかはまだ明らかではありません。 Android スマートフォンでは、Gemini のカスタマイズを無効にすると、接続されている Google アプリケーション、メモリ、保存された情報に関連する一部の機能が無効になる場合があります。
したがって、Google が Android Auto にも同様の動作を導入し、車内体験中に Gemini が使用する情報をより詳細に制御できるようにすることを検討している可能性があります。ただし、この解釈はまだ確認されておらず、新しいアプローチが実際にどのように機能するかを理解するには、さらなる開発を待つ必要があります。
したがって、現時点では、新しい Android Auto クイック設定は進行中の作業のままであり、Google はバッテリー セーバーとテーマのパネルを開発しており、画面のサイズに基づいて異なるインターフェイスを研究しており、Gemini をカスタマイズするための新しいコントロールも準備しているようです。
特定された機能の一部がまだ決定的ではない動作を示していることを考慮すると、システムがすぐに配布される可能性は低いです。しかし、この研究は、Google が Android Auto インターフェースをより完全にし、何よりも自動車のさまざまなハードウェア構成に対してより柔軟にするために、どのように介入し続けているかを示しています。