中国やその他の非EU諸国からの低価格製品の輸入は、今後数カ月でさらに高価になる可能性があり、ジャンカルロ・ジョルジェッティ経済大臣は実際、さらなる規制変更がない限り、2026年10月1日から小口荷物に対するイタリアの新たな負担金2ユーロが、すでに7月1日から施行されているヨーロッパの定額関税3ユーロに追加されることを明らかにした。
この説明は議場での質問時間中に届き、2つの措置が重複する可能性についての疑念に終止符が打たれた。中国などヨーロッパ以外の電子商取引プラットフォームから頻繁に購入する人にとって、これは最終的な注文コストがさらに増加する可能性があることを意味します。
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10月1日より、非EU域内荷物に対するイタリアの負担金が欧州関税に追加されます。
ジョルジェッティ氏は議場で講演し、非EU諸国からの最大150ユーロ相当の小包に予定されている国家拠出金は何度か延期されており、現在その発効は2026年10月1日に設定されていると説明した。
この措置が承認されれば、EU規則2026/382により導入され7月初めから施行される3ユーロの欧州関税に加えて2ユーロの拠出金が適用されることになる。言い換えれば、2 つの措置は相互に排他的ではなく、累積して、新しい規則の対象となる出荷コストが増加するということです。
同大臣は、どちらも海外から届く小口荷物に影響を与えるものの、2つの措置は異なる目的を追求していることを強調した。 3 ユーロの欧州関税は、150 ユーロまでの貨物に対する関税免除が段階的に廃止された後の暫定措置として導入されました。政府によると、国際電子商取引の急激な成長と非EU諸国からのそこそこの価値の出荷の増加にシステムを適応させるために介入が必要だったという。
ただし、イタリアの拠出金 2 ユーロには別の役割があります。これは実際の義務ではなく、イタリアの税関当局が小口貨物の通関および管理活動に発生する管理コストをカバーすることを目的とした金額です。
2つの措置の累積の確認は、特に国際市場から習慣的に商品を購入する人々に影響を与える可能性がある。すでに今日では、出荷品に含まれる各製品に欧州関税が適用されている。これは、複数の品目を含む注文の合計コストがわずか3ユーロを超える可能性があることを意味する。たとえば、2 つの別々の製品を購入すると、関税は 6 ユーロに達する可能性があり、この措置が実際に発効した場合、10 月 1 日からこれに 2 ユーロの国民負担金も追加される可能性があります。
その結果、アジアの多くの電子商取引プラットフォームの人気を高めてきた経済的優位性が、特に少額の購入の場合には大幅に減少する可能性がある。
ジョルジェッティ氏は議場での演説の中で、イタリア税の導入に至った理由についても説明した。同大臣によると、この拠出は、同大臣がアジア諸国からのささやかな価値の少額貨物の実質的な侵入と定義したものに対処するために考え出されたもので、この現象はここ数カ月激化し続けており、同大臣の意見では欧州貿易を困難にする危険があると考えている。
ジョルジェッティ氏はまた、国際貿易に関連する措置に関する議論はまだ行われておらず、今後の決定については他の欧州諸国とも調整する必要があると述べた。
3 ユーロの定額関税は欧州連合の関税財源を構成しており、その収入は現在 EU 独自の財源として想定されているスキームに従って分配されます。施行されている規則に基づき、収益の75％は欧州予算に流入し、残りの25％は加盟国に割り当てられるが、2028年から2034年の期間に関連する将来の欧州連合の複数年次財政枠組みの一部として導入される可能性のある変更の対象となる。
10 月 1 日に予定されている国家拠出金の発効を待つ間、2 つの措置の間の累積額を確認することで、この分野の消費者と事業者はより明確な状況を把握できるようになります。これ以上の変更が行われない場合、特にこれまでアジアのプラットフォームの主な強みの1つであった少額注文の場合、EU域外のオンラインショップからの商品の購入は以前よりもますます不便になる可能性があります。